مدل غیرنیوتنی جریان خون پالسی در طول رگ الاستیک با گرفتگی متوالی
نویسندگان
چکیده
در مقاله حاضر یک مدل ریاضی برای جریان خون پالسی و ناپایا در طول رگ گرفته شده مخروطی با گرفتگی متوالی ارائه شده است. جریان خون به صورت غیرخطی، تراکم ناپذیر و کاملاً گسترش یافته فرض شده است. برای مدلسازی رئولوژی خون، در ساختار معادلات از مدل غیرنیوتنی سیسکو استفاده شده است. به منظور شبیهسازی هر چه بیشتر شرایط واقعی، رگ مفروض به صورت الاستیک و هندسه مفروض وابسته به زمان فرض می شود. به دلیل تولید گرادیان فشار ضربانی خون توسط قلب، جریان خون به صورت پالسی در نظر گرفته شده است. تبدیل مختصات مناسب بر روی شرایط مرزی، شرایط اولیه و معادلات حاکم بر جریان اعمال شده است، تا رگ کسینوسی شکل به رگ مستطیل شکل تبدیل شود. با استفاده از روش تفاضل محدود، فرم گسسته سازی شده شرایط مرزی، شرایط اولیه و معادلات مربوط ارائه شده است. پروفیل سرعت برای جریان خون بدست آمده است. مشخصه های دینامیکی جریان خون از جمله دبی حجمی و مقاومت در برابر جریان از روی پروفیل سرعت حاصل شده است و در مورد تاثیر میزان و زاویه گرفتگی بر روی آن ها بحث شده است. دبی حجمی کمترین مقدار و مقاومت بیشترین مقدار را در گرفتگی های منبسط شونده دارند.
منابع مشابه
شبیه سازی عددی جریان خون غیردائم در طول سرخرگ الاستیک با گرفتگی غیرمتقارن
در تحقیق حاضر، یک مدل دولایهای از جریان خون غیردائم و پالسی در طول سرخرگ گرفته شده با استفاده از روش عددی شبیهسازی میشود. مدل حاضر شامل لایه مرکزی سوسپانسیون گلبولهای قرمز و لایه جانبی پلاسما میباشد. سیال میکروپلار معرف لایه مرکزی و سیال نیوتنی معرف لایه جانبی میباشد. سرخرگ مفروض به صورت الاستیک و هندسه مفروض وابسته به زمان فرض میشود، ولی جریان خون در طول سرخرگ الاستیک و غیرالاستیک با هم...
متن کاملحل عددی جریان ریز قطبی ضربانی خون در رگ ویسکوالاستیک و مقایسه آن با رگ صلب و الاستیک
در سالهای اخیر، شبیهسازی عددی مدلهای اندرکنش سیال و جامد بسیار مورد توجه قرار گرفته است. دینامیک سیالات با حرکت نوسانی اهمیت زیادی در زمینهی سیستمهای قلبی و عروقی انسان دارد. هدف این مطالعه استنتاج روشی عددی بهمنظور توصیف دقیقتر جریان خون بهعنوان سیالی ریزقطبی در رگ ویسکوالاستیک با جابهجایی بزرگ دیواره و گرادیان فشار ضربانی است. شبیهسازی با اعمال شرایط مرزی مناسب به روش لاگرانژیٓـ اوی...
متن کاملبررسی تاثیر جریان و انتقال جرم اکسیژن خون در پیدایش بیماری گرفتگی رگ
در رگهای خمیده، به دلیل هندسه و همودینامیک جریان متفاوت نسبت به رگهای مستقیم، توزیع متوازن اکسیژن روی دیواره رگ به هم میخورد که این نابههنجاری سهم قابل توجهی در پیدایش و توسعه گرفتگی رگهادارد. در این تحقیق به بررسی عددی انتقال جرم اکسیژن خون در دیواره و داخل یک رگ خمیده سهبعدی پرداخته شده است.به منظور بدست آوردن توزیع غلظت اکسیژن در رگ، معادلات حاکم بر انتقال جرم اکسیژن و شرایط مرزی ح...
متن کاملمطالعه عددی جریان خون در رگ های دارای گرفتگی
بروز و گسترش بیماری انسداد عروق در شریان های بزگ و حیاطی منجر به بروز اختلالات بسیاری در سیستم گردش خون بدن می شود. در اثر گرفتگی و تنگ شدگی که در رگ بوجود می-آید، جریان طبیعی خون دچار اختلال می شود. این اختلال در جریان طبیعی خون نقش مهمی را در بیماریهای عروقی بازی می کند از جمله عروقی که پیدایش این بیماری در آنها بسیار مهم است عروق آئورت و کرونری می باشد. گسترش این بیماری به ویژه در عروق آئورت...
شبیه سازی جریان خون در رگ قابل انعطاف دچار گرفتگی
هدف از انجام این پژوهش، شبیه سازی جریان خون در رگ قابل انعطاف دچار گرفتگی می باشد. با توجه به اینکه بیماری گرفتگی در شریان های بدن یکی از بحرانی ترین و شایع ترین بیماری ها می باشد و همواره عواقب خطرناکی در پی دارد، در دسترس بودن روشی برای پیش بینی ابعاد مختلف این بیماری می-تواند بسیار مفید باشد. در این پژوهش جریان خون غیردائمی و رفتار دیواره های شریان برای هندسه های واقعی آئورت شکمی و شاخه های...
کاربرد روش sph در مدل سازی جریان خون در رگ دچار گرفتگی
در این پژوهش جریان سیال درون مجرا به صورت ضربانی و با دیوار هایپوالاستیک با استفاده از روش wcsph مورد بررسی قرار گرفته است. در این روش سیال غیرقابل تراکم با تراکم پذیری اندک در نظر گرفته شده و برای محاسبه ی فشار از معادله ی حالت استفاده شده است. با توجه به مشکلات این روش در اعمال شرایط مرزی، در راستای رفع آن از ذراتghost برای مرزها استفاده شده و با توجه به شرط مرزی متناوب برای خروجی، نیرو، به م...
منابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
عنوان ژورنال:
مهندسی مکانیک مدرسجلد ۱۶، شماره ۳، صفحات ۲۳۲-۲۳۸
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023